1 (C) ZIM_GEISER 1246
2 (C) Nuberu 1123
3 (C) Adela&Gloria Team 1055
4 (S) CcoF1 998
5 (C) AtleticoF1 981
6 (C) sennanaxoteam 957
7 (C) VF F1 Macanol 952
8 (C) Butterfly2 936
9 (C) smorill 915 50
10 (C) VODAFONE - Black Dragon 915
11 (C) MJM 857
12 (C) CAB 797
13 (C) Walhalla Racing Team 793
14 (C) rcastro 784
15 (S) olodum 490
lunes, 16 de abril de 2007
no nos regañes que tenemos 2 hijos
Vaya seguidores que estamos hechos, las carreras hay que verlas en su totalidad, de principio a fin, y no solo la salida y la llegada, que luego queremos que la opinion de todos tenga la misma creadibilidad, jejejeRespecto a la carrera de Alonso, si le hubiese adelantado a Hamilton en la primera curva, pues hubiese perjudicado a este ya que Alonso iba mas cargado que su compañero y Massa se hubiese escapado mas aun, y quizas hubiese habido doblete para Ferrari, asi que cara al mundial de constructores la carrera no fue mala. Kimi no es que fuera a medio gas para no romper, es que sabia que por estrategia pasaria a Alonso en los boxes, asi que prefirio no arriesgar, y si es verdad que tras la segunda parada si fue donde se mostro mas conservador, y la estrategia no les funciono para adelantar a Hamilton. Y respecto a Massa, no le volvias a subir tan rapido, que seguira dando una de cal y otra de arena. Me encantaria que los BMW dieran ese pasito que les falta para codearse definitivamente para conseguir podium, ahora solo se pueden conformar con arrañarles puntos a los Mclaren y Ferraris y asegurarse su tercer puesto en el mundial de constructores.
Juan y sus grados
Bueno, pues impresiones que deja esta carrera:
- BMW no ganará el campeonato, pero puede ser el juez… como en Monza, Mónaco u otro circuito de difícil adelantamiento se ponga delante de uno de los favoritos, esos puntos se van a echar en falta más adelante. Les vamos a ver alguna vez en el podio, aunque sea de rebote.
- Hamilton, como bien dice Fernando, es probable que tenga algún disgusto gordo si no aprende a frenar mejor… de todos modos ayer había bastante viento, lo que te resta agarre en las curvas, y en cuanto te salías de la zona limpia se notaba.
- La ventaja tecnológica de Ferrari no es tan grande… la diferencia de tiempos ha sido pequeña, Hamilton ha ido marcando el mismo ritmo que los Ferrari casi toda la carrera y Alonso no ha marcado mejores tiempos porque al coche la faltaba más o menos un grado de alerón (primer sector clavado a Ferrari, zona revirada con varias décimas menos… se veía perfectamente en la vuelta comparada). Todavía no le tiene el truco pillado del todo al McLaren, me temo… el mismo decía en la previa que aun se le hacía raro el volante.
- Raikkonen de nuevo es bueno porque tiene coche bueno… ha vuelto a tener errores de principiante, como pegarse como una lapa a Alonso durante varias vueltas sin intención de adelantar: esto le hizo tener varios amagos de salida debido a sobreviraje por ir comiendo aire sucio y turbulencias sin necesidad. En Mónaco o Canadá eso significa comerse el muro (con un chorrito de vodka)… ya veremos si no empieza de nuevo a romper motores como por arte de magia. Y teniendo en cuenta que según pronósticos a estas alturas Ferrari debería tener 54 puntos (con Schumi me da que estaría más cerca), lo mismo nos vemos un mundial de lo más bonito. El parón de un mes va a venir bien a McLaren para evolucionar (y esperemos que también a Honda, que les pasan hasta sus filiales).
- Ferrari sigue sabiendo jugar al despiste como nadie con las estrategias, y habría que oírles bramar indignados si la salida de Hamilton hubiera afectado a Kimi y no a Alonso (ese zigzag es completamente ilegal). En todo caso en esta carrera habría dado prácticamente lo mismo, viendo el adelantamiento de Heinfield.
Y ahora un mes de parón, y encima ese fin de semana tengo boda… esto es una injusticia.
¡Salu2!
- BMW no ganará el campeonato, pero puede ser el juez… como en Monza, Mónaco u otro circuito de difícil adelantamiento se ponga delante de uno de los favoritos, esos puntos se van a echar en falta más adelante. Les vamos a ver alguna vez en el podio, aunque sea de rebote.
- Hamilton, como bien dice Fernando, es probable que tenga algún disgusto gordo si no aprende a frenar mejor… de todos modos ayer había bastante viento, lo que te resta agarre en las curvas, y en cuanto te salías de la zona limpia se notaba.
- La ventaja tecnológica de Ferrari no es tan grande… la diferencia de tiempos ha sido pequeña, Hamilton ha ido marcando el mismo ritmo que los Ferrari casi toda la carrera y Alonso no ha marcado mejores tiempos porque al coche la faltaba más o menos un grado de alerón (primer sector clavado a Ferrari, zona revirada con varias décimas menos… se veía perfectamente en la vuelta comparada). Todavía no le tiene el truco pillado del todo al McLaren, me temo… el mismo decía en la previa que aun se le hacía raro el volante.
- Raikkonen de nuevo es bueno porque tiene coche bueno… ha vuelto a tener errores de principiante, como pegarse como una lapa a Alonso durante varias vueltas sin intención de adelantar: esto le hizo tener varios amagos de salida debido a sobreviraje por ir comiendo aire sucio y turbulencias sin necesidad. En Mónaco o Canadá eso significa comerse el muro (con un chorrito de vodka)… ya veremos si no empieza de nuevo a romper motores como por arte de magia. Y teniendo en cuenta que según pronósticos a estas alturas Ferrari debería tener 54 puntos (con Schumi me da que estaría más cerca), lo mismo nos vemos un mundial de lo más bonito. El parón de un mes va a venir bien a McLaren para evolucionar (y esperemos que también a Honda, que les pasan hasta sus filiales).
- Ferrari sigue sabiendo jugar al despiste como nadie con las estrategias, y habría que oírles bramar indignados si la salida de Hamilton hubiera afectado a Kimi y no a Alonso (ese zigzag es completamente ilegal). En todo caso en esta carrera habría dado prácticamente lo mismo, viendo el adelantamiento de Heinfield.
Y ahora un mes de parón, y encima ese fin de semana tengo boda… esto es una injusticia.
¡Salu2!
Fernando contesto
Efectivamente!!! Yo también la vi a trozos! Menos mal que Juan (zim_geiser) me mantuvo informado de la pole (sms que os reeenvie a algunos) y luego en carrera, con 2 niños, dado de comer a la pequeña y luchando con el “mayor” como que la disfrute menos L prefiero las carreras a las 8:00 am jeje
Bueno y del plafonazo me enteré hoy asi que imaginad J
Y ahora de lo poco que vi… Alonso no quiere arriesgar, me parece bien, pero asi no gana un mundial… importante el 5 puesto, correcto, pero ya vemos que “cualquiera” lo puede adelantar en pista… Os imaginais a Chumi permitiendo adelantar asi de facil a Heinfield ¿?
Hamilton va como un tiro con su cochecito nuevo, pero tengo ganas de ver esos planos en pistas mojadas o en las curvitas de Mónaco… este come muro FIJO.
Massa, llego, vio y vencio, y me parece que al ritmo que va, queda por delanta de kimi, este no va a llegar a tiempo a adaptarse al coche y para cuando llegue… massa le sacará mas puntos. Creo que kimi y Ferrari tienen tanto miedo a que rompa el coche que no le dejan pisarle, si no…. No lo entiendo…
Y de los BMW… algunos ya lo sabiais por mi, os acordais este verano de la noticia que “os filtre” sobre BWM…… pues para colmo, me voy a alemania del 30 al 3 de mayo… a ver si nos enteramos de algo mas por alli…
F
Bueno y del plafonazo me enteré hoy asi que imaginad J
Y ahora de lo poco que vi… Alonso no quiere arriesgar, me parece bien, pero asi no gana un mundial… importante el 5 puesto, correcto, pero ya vemos que “cualquiera” lo puede adelantar en pista… Os imaginais a Chumi permitiendo adelantar asi de facil a Heinfield ¿?
Hamilton va como un tiro con su cochecito nuevo, pero tengo ganas de ver esos planos en pistas mojadas o en las curvitas de Mónaco… este come muro FIJO.
Massa, llego, vio y vencio, y me parece que al ritmo que va, queda por delanta de kimi, este no va a llegar a tiempo a adaptarse al coche y para cuando llegue… massa le sacará mas puntos. Creo que kimi y Ferrari tienen tanto miedo a que rompa el coche que no le dejan pisarle, si no…. No lo entiendo…
Y de los BMW… algunos ya lo sabiais por mi, os acordais este verano de la noticia que “os filtre” sobre BWM…… pues para colmo, me voy a alemania del 30 al 3 de mayo… a ver si nos enteramos de algo mas por alli…
F
Angel mantuvo la tensión
Evidentemente sin ver más que un adelantamiento adelante, la carrera fue más intensa (y eso que la vi a trozos) esas diferencias entre los 5 primero, por debajo de 20 segundos son más atractivas, un error y lo pagas. Creo que vamos a ver unas cuantas así de aquí a final de año.
Respecto a Hamilton, creo que iba más alla de lo recomendable, pero le salió bien, como dices otros años sin cambio de ruedas lo hubiera pagado o no hubiera corrido así. La salida y el “cierre” a Alonso: una cosa es que sean “compañeros” de equipo y otra que sea un amigo, además si le deja pasar que habríais dicho los ferraristas: ¡¡¡ ordenes de equipo ¡!! .
Está claro y todos lo han dicho, en carrera salvo que tengas serios problemas, entre los equipos punteros es dificil adelantar, por eso lo de Alonso tiene más merito, aunque esta vez fuera en su contra.
La cosa va a estar reñida y lo ocurrido fue “premonitorio” no se quien ganará el mundial, pero si que los BMW van a dictar sentencia (a parte de errores de los gallitos), ellos no ganarán pero van a estar en medio y van a quitar puntos que al final ….
Respecto a Hamilton, creo que iba más alla de lo recomendable, pero le salió bien, como dices otros años sin cambio de ruedas lo hubiera pagado o no hubiera corrido así. La salida y el “cierre” a Alonso: una cosa es que sean “compañeros” de equipo y otra que sea un amigo, además si le deja pasar que habríais dicho los ferraristas: ¡¡¡ ordenes de equipo ¡!! .
Está claro y todos lo han dicho, en carrera salvo que tengas serios problemas, entre los equipos punteros es dificil adelantar, por eso lo de Alonso tiene más merito, aunque esta vez fuera en su contra.
La cosa va a estar reñida y lo ocurrido fue “premonitorio” no se quien ganará el mundial, pero si que los BMW van a dictar sentencia (a parte de errores de los gallitos), ellos no ganarán pero van a estar en medio y van a quitar puntos que al final ….
sergio empezo la semana:
Bueno, bueno, bueno, esta ultima carrera si que me gusto, por fin pudimos ver un adelantamiento como dios manda en los puestos de delante, con los pilotos achuchandose, no demasiado, pero ahi dando muchas vueltas a menos de 2 segundos de su predecesor. Lamentablemente carreras asi ya veremos pocas, o quizas no. De momento el campeonato esta mas apretado que el traje de catwoman, con un invitado que sigo pensando que sino es porque esta en la segunda escuderia mas fuerte del mundial no estaria ahi, hablo de Hamilton, un piloto muy agresivo dicen los "sabios" de telecinco, que en cada curva se marca un bloqueo de neumaticos con su correspondiente planito, eso hace dos años, sin cambio de neumaticos, le hubiese costado acabar carreras. Ademas ahora los fieles a Alonso podeis criticarle agusto por su salida, "cerrando" el hueco a su "compañero", ¿como lo visteis?, yo esperare algun comentario vuestro antes de emitir mi opinion a lo ocurrido. Por otro lado ¿oistes las palabras de Alonso justo antes de la carrera?, pues es que dijo lo mismo que os dije yo la semana pasada, jejejeje, que actualmente en la F1, el que sale primero de las dos primeras curvas, tiene casi la carrera ganada.
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